Домой / М+Ж / Анастасия Нифонтова: «Не могу ездить пассажиром даже в машине»

Анастасия Нифонтова: «Не могу ездить пассажиром даже в машине»

Анастасия Нифонтова — профессиональная гонщица, амбассадор бренда TAG Heuer

В 90-е даже подумать было нельзя о том, что я могу профессионально заняться мотоспортом. Это ведь для мальчиков! Уже когда училась, пошла работать в мотосалон. Там я продавала запчасти. Приходили прожженные механики и говорили: «Позовите нам менеджера». К ним выходила маленькая щупленькая девочка — в 19 лет, когда я работала там, выглядела лет на 15. Клиенты смеялись: «Иди давай отсюда, девочка, позови нормального мужика, который что-то понимает». Приходил наш механик и говорил: «Да она у нас лучше всех разбирается». Мужики очень удивлялись.

Многие из тех, кто мне пишет в соцсетях, — женщины, я бы сказала, в возрасте за 40. Они говорят: «Настя, вы знаете, я всю жизнь смотрела в сторону мотоциклов, но вокруг мне говорили, что это не женское дело, надо сидеть на кухне и котлеты жарить. А тут я узнала про вас и в свои почти 50 лет решила пойти на курсы по вождению мотоцикла». Они благодарят за вдохновение и вдохновляют меня — тем, что поверили.

Для подготовки к «Дакару» два месяца спала в специальной гипоксической палатке. Она прозрачная, ставится сверху на твою кровать. К ней присоединяется шланг от генератора, он подает разреженный воздух, имитируя атмосферу тех условий, в которых придется оказаться на гонке. Ну и в течение дня делаешь некоторые дыхательные упражнения. Это делается, чтобы мы не испытывали горную болезнь во время гонки — часть ее проходит в Боливии на высоте четыре тысячи метров, а самая высокая точка, перевал, на пяти тысячах.

Мне кажется, наилучшая среда для езды на мотоцикле — в итальянских городах, там водители привыкли, и это безопасно для мотоциклистов. А самая ужасная — в Каире. У нас был финиш прямо у пирамид. Часть гонки проходила по бездорожью, а часть — по общим дорогам. Нужно было своим ходом добраться до участка возле пирамид чуть ли не через весь город. Думала, умру. В Египте ездят максимально хаотично: могут встать посреди дороги и пойти покупать что-нибудь, орут, сигналят постоянно. Ничего страшнее не видела.

Но есть еще больший страх моей жизни — ездить вторым номером на мотоцикле, сзади. Более того, я не могу ездить пассажиром даже в машине. Все время кажется, что все уже затормозили, а наша машина еще несется. Причем это не зависит от уровня подготовки водителя. Я даже с мужем за рулем в стрессе.

Моей семье гонки не надоедают. Могу ночью проснуться и сказать мужу: «Знаешь, я подумала, вам с механиком надо подвеску мне сделать пожестче». Это будет нормально.

Источник mhealth.ru/

Оставить комментарий

Your email address will not be published.

Подтвердите, что Вы не бот — выберите человечка с поднятой рукой:

Вверх
туттут